Van Boxtel Groep uit het Brabantse Heeswijk is actief in bouw en logistiek. Het echte werk begint voor een chauffeur pas als hij uit de vrachtwagen stapt. ‘Dat werk is fysiek inspannend’, legt Maike Goossens uit. ‘Onze chauffeurs sjouwen de hele dag. Ze hoeven echt niet ’s avonds naar de sportschool om voldoende beweging te krijgen. We zorgen er juist voor dat die fysieke activiteiten geen overbelasting worden.’
Structuur aanbrengen
3 jaar geleden trad Maike aan als HR-manager. Al snel ontdekte ze de verbindende kracht van het Van Boxtel-gevoel. ‘Als familiebedrijf was er altijd al veel aandacht voor het welzijn van de medewerkers. Er moest alleen meer structuur worden aangebracht in alles wat met vitaliteit en duurzame inzetbaarheid te maken had.’
Het bedrijf is in korte tijd gegroeid naar 50 medewerkers. ‘Dan moet je wel een professionaliseringsslag maken.’ Ze ontwikkelde daarom allerlei programma’s om medewerkers goed te begeleiden in hun werk en loopbaan. Zo kwam er een onboardingsprogramma om nieuwe medewerkers goed in te werken en kennis te laten maken met de bedrijfscultuur. Ook de beoordelingsgesprekken en functioneringsgesprekken werden in een nieuw jasje gestoken. Voortaan is er veel meer aandacht voor de wensen van de medewerkers zelf. Zelfs als een medewerker het bedrijf verlaat, wordt daar een goed gesprek aan gekoppeld. ’Zo’n exitgesprek geeft informatie waarmee wij ons bedrijf kunnen verbeteren. We leren ervan.’
Communicatie-app
‘Als familiebedrijf geloven we echt in Samen’, zegt ze over de rode draad in de bedrijfsvoering. ‘We houden onze mensen bijvoorbeeld op de hoogte met onze interne communicatie-app. Zo kunnen wij een onderwerp als betalingsproblemen onder de aandacht brengen. Dat is actueel vanwege de hoge inflatie. Dan meld ik dat er een budgetcoach is die de medewerkers kunnen benaderen. Ook kunnen onze medewerkers zelf foto’s plaatsen op de app en laten zien waar ze trots op zijn. Iets wat veel verbinding oplevert.’
DRIVE-sessies
Inzetbaar blijven betekent ook in ontwikkeling blijven. Maar voor een opleiding lopen de medewerkers minder snel warm, geeft Maike aan. ‘Het zijn doeners, geen studenten. En sommige opleidingen schrikken ook wel af.’ In het bedrijf ziet ze bijvoorbeeld bedreven en ervaren autolaadkraanmachinisten met moeite slagen voor de opleiding TCVT, ondanks hun vakmanschap. ‘Dat motiveert henzelf en collega’s natuurlijk niet.’
Meer enthousiasme is er voor sessies die Maike organiseert samen met Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), zoals de DRIVE-sessies. ‘Daarin komt naar voren wat chauffeurs zélf belangrijk vinden. Dan zie je ook dat ze anders gaan denken over bepaalde onderwerpen en over hun toekomst gaan nadenken. Ze doen zo’n DRIVE-sessie echt voor zichzelf. Maar er komen ook dingen uit waarmee wij als bedrijf aan de slag kunnen.’
Scherp houden
Het liefst zou Maike nóg meer goede, inhoudelijke gesprekken organiseren. ‘Helaas regeert ook bij ons de waan van de dag. Daarom is het goed dat Daphne van Paassen van STL me af en toe belt om mij scherp te houden. Duurzame inzetbaarheid heeft namelijk echt onze prioriteit. Daar willen we stappen in blijven zetten.’
-750x750.jpg?width=450&resizemode=force)
