Zware vrachten, modderwegen: het leven van een kieperchauffeur!

Om 06:00 uur start Sander de Goeijen de motor van zijn drie weken oude DAF. Hij is 46 jaar oud en rijdt al sinds zijn 19e. Transport zit in zijn bloed, zijn vader was ook chauffeur. Sander werkt nu negen jaar bij Zijderlaan Transport & Logistiek uit Stolwijk. Vandaag stappen we bij hem in. We gaan op pad met zijn kieper om agrarische producten te vervoeren.

Deel deze pagina

Bietenpulp naar Drachten

We beginnen bij een veevoederfabriek in Deventer. De eerste stop: Kampen. Hier laden we bietenpulp bij een op- en overslagbedrijf. De lading moet naar een veevoerproducent in Drachten. Terwijl Sander behendig zijn kieper manoeuvreert, vertelt hij: “Het is een mooi vak. Geen dag is hetzelfde en je komt overal.”

Drassig land en boerenverstand

Na het lossen in Drachten gaan we door naar Veendam. Hier laden we kalk, bestemd voor een boer in de buurt van Sellingen. Op het erf blijkt de grond drassig. Sander kijkt even twijfelend: “Ik durf niet helemaal het land op, straks zak ik weg.” De boer lacht en met een dik Gronings accent zegt hij: “Kiek moar ff. Ast moar niet bie die zandboelten liegt, dan ist wel goud!” Voorzichtig lost Sander de lading op een stevige plek, niet te dichtbij de zandbulten.

Een dag op pad met een agrarisch chauffeur is allesbehalve saai.

Sander de Goeijen, vrachtwagenchauffeur

Kalk voor Tijnje

We rijden terug naar Veendam voor nog een vracht kalk. Dit keer brengen we het naar een loonwerker in Tijnje. Kalk helpt boeren om de zuurgraad van hun land op peil te houden. “Net als kalk op je gazon, maar dan in het groot,” lacht Sander. De kalk wordt gestort bij het loonbedrijf op het erf.

De laatste klus van de dag: terug naar Kampen. Hier laden we gerst en brengen dit naar Deventer. Zo is de cirkel weer rond. Terwijl we de vracht lossen, checkt Sander zijn boordcomputer. “Mooie dag zo,” zegt hij tevreden. “Morgen weer een andere route.”

Chauffeur in hart en nieren

Sander geniet van de vrijheid van de weg. “Je moet het echt leuk vinden,” zegt hij. “Lange dagen, veel kilometers. Maar het is prachtig werk.” Een dag op pad met een agrarisch chauffeur is allesbehalve saai. Van bietenpulp tot kalk en gerst: zonder boeren geen voedsel. En zonder chauffeurs als Sander geen transport!

Zelf chauffeur worden?

Ben je na het lezen enthousiast geworden en wil je zelf vrachtwagenchauffeur worden? STL helpt je graag met het behalen van je rijbewijs en een vliegende start in de transportwereld.

Ik wil ook vrachtwagenchauffeur worden!