‘Via zij-instroom komen wij aan prima chauffeurs’

Steenbergen Transport heeft zich gespecialiseerd in 24-uursdistributie binnen de Benelux. De 5 vestigingen in Nederland en België zetten dagelijks zo’n 250 transporteenheden in om klanten (onder andere de auto-industrie) snel van dienst te zijn. De inzet van steeds zij-instromers helpt daarbij. ‘Wij waren een van de eerste transportbedrijven die meededen aan het zij-instroomproject van STL’, zegt Robert van Dam. ‘Inmiddels weten we uit ervaring dat zij-instroom een prima manier is om aan goede vrachtwagenchauffeurs te komen. Alleen al op mijn vestiging werken nu zo´n 30 chauffeurs die de afgelopen jaren zijn gestart als zij-instromer.’ 

Selectiegesprekken en testdag 

Een goede selectie is volgens Van Dam cruciaal voor een succesvolle inzet van zij-instromers. ‘De selectie wordt werkelijk uitstekend gedaan door STL. Er zijn meerdere selectiegesprekken en een uitgebreide testdag waarop een kandidaat zich moet bewijzen. Wie er niet doorheen komt, valt af. Natuurlijk spreken wij de kandidaten ook zelf. We laten ze een dagje meerijden met een ervaren chauffeur. Alleen als de kandidaat daarna nog steeds enthousiast is – en onze chauffeur een positieve indruk heeft gekregen – gaan we door met de procedure.’ 

Van Dam volgt de procedure van STL strikt. Dat geeft hem zekerheid dat hij geschikte kandidaten krijgt aangedragen. ‘In het verleden zijn we weleens soepeler geweest. Maar daar werd uiteindelijk niemand blij van. Met STL hebben we in de loop der jaren echt een vertrouwensband opgebouwd. We weten wat we aan elkaar hebben.’ 

Gesubsidieerde rijopleiding

Komt de kandidaat door de selectieprocedure, dan volgt een baangarantie voor een jaar en kan de rijopleiding starten. SOOB subsidieert de rijopleiding voor een groot deel. Van Dam: ‘Er zakt weleens iemand voor een examen, maar nagenoeg iedere zij-instromer die door de selectie komt, behaalt uiteindelijk zijn C-rijbewijs. Daarna behalen de meesten ook nog hun E achter C en kan het echte werk beginnen: eerst een paar dagen meerijden, dan alleen de weg op met niet al te veel adressen, en daarna breiden we dat geleidelijk uit.’ 

Gemotiveerde chauffeurs

Zij-instromers zijn vaak mensen die de transportwereld niet hun vanuit familie- of vriendenkring kennen. Ze werkten voorheen in een andere sector en zijn nog onvoldoende opgeleid voor het vak van chauffeur. Volgens Van Dam is dat geen probleem. Hij ziet vooral hun motivatie om vrachtwagenchauffeur te worden. ‘Er zijn zoveel mensen die na jaren uitgekeken zijn op hun werk en een nieuwe droom in het transport zoeken. Ik vind het iedere keer weer een uitdaging om juist van die mensen geweldige chauffeurs te maken. Echt leuk is dat!’